Sono stati assegnati i lavori per le due tratte della Pedemontana Lombarda, che completeranno il sistema autostradale pedemontano in Lombardia. I lotti per la costruzione del tratto tra Lentate sul Seveso e Cesano Maderno e per la costruzione di quello tra Cesano la Tangenziale Est di Milano, per complessivi 33 chilometri, costeranno poco più di un miliardo di euro.

Coinciderà probabilmente con la fine dell’emergenza sanitaria il lancio del nuovo Frecciarossa Milano-Parigi. A dicembre è stato completato l’iter di liberalizzazione che riguarda anche l’alta velocità tra Paesi confinanti.

Potrebbe essere l’inizio di una nuova frontiera nel sistema dei trasporti ferroviari in Europa. Manca ancora il tratto Torino-Lione, ma anche nella situazione attuale i treni possono coprire il percorso in appena 6 ore. Al momento il treno più veloce tra le due città è quello di SNCF che le collega Paris Gare de Lyon e Milano Porta Garibaldi in 7 ore e 10 minuti.

Per il momento erano state infatti le compagnie francesi a transitare sul territorio italiano, soprattutto Thello che opera sulla tratta Milano-Marsiglia passando per Genova, Ventimiglia e Nizza. Da anni SNCF ha lanciato il collegamento Parigi-Milano con diversi treni al giorno e prezzi molto concorrenziali. Ma anche tra Torino e Milano, dove è attiva la linea alta velocità, i treni francesi non possono correre più di tanto, almeno fino ad oggi. Al momento il servizio è sospeso per l’emergenza sanitaria. Si spera di poter riprendere in primavera.

I nuovi treni superveloci, comprese le Frecce che sconfineranno in Francia, dovrebbero entrare in servizio a giugno. La prossima estate dovrebbe essere quella del rilancio del turismo. E poi a settembre c’è il Salone del Mobile 2021, l’evento che potrebbe rappresentare la rinascita di Milano.

Suona come una beffa il divieto di spostamento tra Regioni deciso dal Governo nell’ultimo Consiglio dei Ministri. Le misure, in vigore fino al 15 gennaio, penalizzano tutti quelli che avevano scelto di non spostarsi nel periodo natalizio per non violare le rigorose norme del DPCM di dicembre per arginare l’emergenza sanitaria.

Sono 48 le Frecce aggiunte da Trenitalia nel periodo compreso tra il 17 e il 21 a quelle già in circolazione. L’esodo di meridionali fuori sede prende corpo e andrà probabilmente ben oltre i limiti temporali decisi dal contestato DPCM di Natale.

E’ falsa la notizia del tutto esaurito sui mezzi di trasporto in viaggio da Nord a Sud nei giorni precedenti il blocco degli spostamenti deciso dal Governo con il DPCM del 4 dicembre scorso. Falsa o comunque esagerata.

Spostamenti tra Regioni consentiti per vedere e assistere parenti prossimi nel periodo natalizio, ma ci si chiede con quali mezzi e a che costo. Il DPCM di Natale, che il premier Giuseppe Conte si appresta a firmare nella giornata di mercoledì, limiterà gli spostamenti tra Regioni, anche quelle gialle, a partire dal 20 dicembre e fino al 6 gennaio. Ma dovrebbe essere permesso di rientrare presso la casa dei genitori per trascorrere le festività, nonché il rientro al proprio domicilio dopo le feste.

Autostrade tratteggiate come se fossero chiuse. Così compaiono molti tratti sulle mappe di Google. E’ l’effetto dei ridotti volumi di traffico soprattutto nelle regioni dichiarate “rosse”, cioè ad emergenza sanitaria molto elevata, dove sono limitatissimi gli spostamenti tra Comuni.

Trenitalia ha sbloccato le procedure d’acquisto per i treni in partenza dopo il 12 dicembre. Disponibili i biglietti per viaggiare a Natale anche se per ora con pochi collegamenti sulle direttrici Nord-Sud.

Scatta domenica l’obbligo di viaggiare con gomme invernali montate o catene a bordo su diversi tratti stradali e autostradali italiani. Il 15 novembre, dunque, è una data chiave per gli automobilisti.