“La fase 2 in Lombardia non può iniziare prima di fine aprile. Poi è chiaro che tra un paio di settimane vedremo la tendenza dei dati e non escludo che qualcosa possa riaprire prima se i numeri saranno particolarmente buoni“. Lo ha detto Giulio Gallera, assessore lombardo alla Sanità, nel corso di un lungo intervento telefonico allo speciale “Linea d’ombra” su Telenova.
E’ un neolaureato in Fisica dei Sistemi Complessi l’autore di uno dei “prodotti” più interessanti della quarantena in corso. Lorenzo Albrile, 25enne torinese, ha sfruttato la sua passione per il trasporto pubblico e ha disegnato una (fanta)mappa della possibile metropolitana di Torino. In pochi giorni è finita su tutti i social ed ha aperto un interessante dibattito sulla rivoluzione dei mezzi di trasporto in una delle città tradizionalmente più legate al trasporto privato su gomma.
Il primo step significativo verso un parziale ritorno alla normalità è previsto, secondo molte indiscrezioni, tra il 4 e l’11 maggio. In quella settimana le restrizioni decise dal Governo e dalle Regioni per far fronte all’epidemia di Covid-19 dovrebbero allentarsi.
L’ondata di maltempo che si è abbattuta sull’Italia ha portato neve sui rilievi appenninici e pioggia su diverse zone. Con gli spostamenti ridotti al minimo per l’emergenza Covid-19 i disagi sono stati limitati su strade e autostrade dove comunque si sono verificati episodi di mezzi pesanti intraversati.
Sono sempre più ridotti i collegamenti tra Nord e Sud Italia. In seguito ai vari decreti emessi dal Governo per fronteggiare l’emergenza COVID-19 le compagnie di trasporto hanno rimodulato l’offerta ferroviaria Alta Velocità per consentire solo gli spostamenti strettamente necessari.
Si chiama Filaindiana.it e nasce dall’idea di un gruppo di studenti del Politecnico di Milano. Lo scorso 18 marzo i cinque hanno aperto un sito internet sul quale è possibile tenersi aggiornati in tempo reale sulla situazione delle code davanti ai supermercati milanesi. Da diverse settimane, a causa dell’emergenza COVID-19, i negozi devono regolare gli ingressi per evitare gli assembramenti e far rispettare la distanza minima di sicurezza.
Neanche i limitati spostamenti di queste settimane causa emergenza COVID-19 risparmiano le autostrade da gravi incidenti. L’ultimo è avvenuto la scorsa notte sulla Variante di Valico dell’A1 Milano Napoli, al confine tra Toscana ed Emilia.
Dopo le lunghe code dei giorni scorsi sono rientrati i problemi ai valichi di frontiera a causa dei controlli delle autorità austriache e slovene sui mezzi provenienti dall’Italia.
Negli ultimi giorni non si sono più verificate le lunghe code, fino a 70 chilometri, che giovedì si erano formate sul tratto altoatesino dell’A22 del Brennero. I controlli proseguono in modo discreto ma senza particolari disagi; e tra l’altro anche le autorità italiane stanno controllando i veicoli provenienti dall’Austria.
Proseguono i controlli previsti dalla direttiva inviata l’8 marzo dal Ministero degli Interni ai Prefetti per fronteggiare l’emergenza Covid-19, così come modificata dai successivi DPCM dell’11 e del 13 marzo.
Su strade, autostrade e nelle stazioni ferroviarie la Polstrada, la Polfer, i Carabinieri e le Polizie Locali stanno verificando i requisiti dei cittadini. Tutti sono infatti chiamati a firmare il modulo con l’autodichiarazione allo scopo di uscire dal proprio comune di residenza per motivi di lavoro, salute o situazioni di necessità.
E’ scattato il 6 marzo l’obbligo di utilizzo dei dispositivi antiabbandono, o di seggiolini che ne sono già dotati, per il trasporto in auto dei bambini di età inferiore ai quattro anni. Si prevede una raffica di sanzione per gli automobilisti inottemperanti. Sono previste multe di 81 euro e 5 punti di penalizzazione sulla patente.
