L’incidente del 14 gennaio a Piscinola ha riacceso i riflettori sui problemi della metropolitana di Napoli. Qualcuno ha addirittura ironizzato sui social sottolineando che sono riusciti l’ANM è riuscita a far scontrare ben tre treni su una una linea dove la carenza di convogli resta il problema più grave. E con il sequestro della Magistratura scendono da 9 a 6 i treni in funzione.
Al via la nuova campagna per la sicurezza stradale promossa dall’Automobile Club Italia. Nell’era social degli youtuber e di tik tok l’Aci ha voluto adeguarsi ai tempi producendo una vera e propria mini-serie video per complessivi 8 episodi.
Inizia un anno decisivo per il progetto di grande ztl del Comune di Milano. Nel 2020 verrà completata l’attivazione di tutte le telecamere di rilevazione degli accessi ai 187 varchi sistemati lungo il perimetro dell’Area B.
La grande ztl, vietata ai veicoli più inquinanti nei giorni feriali dalle ore 7:30 alle ore 19:30, compie un anno il prossimo 25 febbraio. A ottobre 2019 era stato vietato l’ingresso anche ai veicoli diesel Euro4. Le telecamere attive erano solo 15, ma il 7 gennaio se ne aggiungono ben 10. Poi a fine marzo altre 63 che renderanno quasi impossibile entrare in Area B senza essere multati.
Milano e la Brianza più vicine. Saranno ben tre le metropolitane milanesi che collegheranno il capoluogo con la provincia brianzola. Per due di queste i progetti sono già stati varati (uno è in avanzata esecuzione) e sono anche stati sbloccati tutti i fondi. Il terzo riguarda la linea 3 della metropolitana che attualmente collega Comasina a San Donato attraversando il centro cittadino.
Da tempo si parlava di prolungare la “gialla” fino a Paderno Dugnano. A fine novembre a Cormano si sono radunati diversi esponenti istituzionali che hanno discusso dei progetti in fase di studio. Il più accreditato prevede la costruzione del nuovo tratto fino allo stadio Toti di Paderno Dugnano entro il 2030 con fermate intermedie a Cormano e nei pressi de “Le Giraffe” di Paderno. Ci sono anche altre e più ambiziose ipotesi di tracciato ma il prolungamento sarà realizzato in ogni caso nel corso dei prossimi anni.
E’ stato inaugurato l’8 dicembre il nuovo collegamento veloce tra Torino Centro e l’aeroporto di Caselle. Gli autobus partono ogni mezz’ora durante la settimana e ogni ora nel weekend dalle stazioni ferroviarie di Porta Susa e Porta Nuova. La linea consentirà ai passeggeri di raggiungere l’aeroporto in circa 30 minuti grazie ad un servizio senza fermate intermedie al costo di 7 euro (13 per il biglietto di andata e ritorno).
La prima corsa in direzione Caselle è prevista alle 6.30 del mattino, l’ultima alle 23.30; verso Torino città la prima corsa è prevista alle 9.00, l’ultima alle 23 (gli orari sono leggermente ridotti nel weekend: 7.30 e 22.30 in entrambe le direzioni nel fine settimana). Il Bus Express di Arriva Sadem viaggerà sul Raccordo Autostradale Torino Caselle riducendo di circa 20 minuti i tempi di percorrenza.
Sono passati quasi 20 anni da quella serata in cui Silvio Berlusconi presentò il programma delle opere pubbliche inserite nella Legge Obiettivo. Lo fece nel “salotto” di Bruno Vespa pochi mesi dopo il suo insediamento nel 2001. “Porta a Porta“, fortunato programma di Rai1, si era da poco guadagnato il soprannome di “Terza Camera”.
Di quelle opere poche hanno visto la luce. Tra queste non c’è il cosiddetto “Corridoio tirrenico“, un’autostrada costiera che avrebbe dovuto collegare la Liguria all’Agro Pontino attraverso un tracciato alternativo all’Autostrada del Sole. Nell’ambito di quel progetto erano previsti l’ammodernamento della Statale Aurelia da Civitavecchia a Livorno e la costruzione dell’Autostrada Roma-Latina. Sull’Aurelia, mai veramente ammodernata, è morto recentemente uno dei ministri di quel governo Berlusconi: Altero Matteoli ha perso la vita in un grave incidente stradale nei pressi di Capalbio nel dicembre del 2017. Da anni denunciava la pericolosità di quel tratto di strada.
L’Autostrada A6 Torino Savona è stata riaperta al traffico tra Altare e Savona in entrambe le direzioni con deviazione del traffico proveniente da Savona sulla carreggiata Sud e con doppio senso di circolazione. La riapertura è avvenuta venerdì 29 novembre alle 11.10, a meno di 5 giorni dal crollo del viadotto Madonna del Monte tra Savona e Altare in direzione Torino, verificatosi domenica 24 novembre alle 14.30 per fortuna senza conseguenze per le persone.
Il crollo era stato provocato da una vasta frana in un tratto impervio (come gran parte del territorio attraversato dalla “Verdemare”). L’autostrada era stata chiusa anche in carreggiata opposta, quindi verso Savona, tra Millesimo e Savona per motivi precauzionali e verifiche tecniche, ultimate in pochi giorni. (Il video dei Vigili del Fuoco)
Restano invece i disagi sull’A26 Genova Gravellona a causa dei restringimenti di carreggiata sui viadotti considerati a rischio nel tratto tra Masone e innesto A10. Ogni giorno automobilisti e autotrasportatori devono affrontare lunghe code per spostarsi tra Piemonte e Liguria.
E’ tutto pronto per l’avvio dei lavori per il prolungamento della metrotranvia 7 da Precotto al Quartiere Adriano. L’intervento durerà circa 1 anno e mezzo ed entro la metà del 2021 dovrebbe collegare Precotto ad Adriano passando per via Tremelloni per complessivi 1600 metri. E’ solo la prima tappa del prolungamento della 7 che arriverà a Cascina Gobba entro il 2023.
Al momento il tram 7 parte dal grande deposito di Precotto via Anassagora, svolta a sinistra attraversando viale Monza (dove si interscambia con la linea 1 della metropolitana) e attraversa la vecchia Precotto. Poi il tram si “inabissa” nella galleria che passa sotto la linea ferroviaria con la fermata sotterranea di “Arcimboldi – Ateneo Nuovo” ed esce in superficie alla stazione FS di Greco per poi immettersi su viale Fulvio Testi a Bicocca fino ad Isola.
Ridurre gli incidenti stradali grazie alla tecnologia. L’obiettivo potrebbe essere raggiungibile nel corso di pochi anni e in tanti stanno studiando il metodo migliore. Tra i progetti in fase di studio c’è quello di Vodafone Italia in partnership con il Politecnico di Milano, Fca, Pirelli, Marelli e Eni Fuel.
E’ entrato in vigore l’obbligo di installare dispositivi per prevenire l’abbandono di bambini in veicoli chiusi, ma le pesanti sanzioni per chi non si adegua dovrebbero essere rinviate. Lo prevede la circolare del 3 luglio 2019 contenuta in un Decreto del Ministero delle Infrastrutture che dà attuazione ad alcune norme del nuovo Codice della Strada.
Chiunque trasporti in auto minori di 4 anni deve installare i seggiolini speciali. I dispositivi dovranno attivarsi automaticamente e dovranno essere dotati di un allarme in grado di avvisare il conducente della presenza del bambino nel veicolo attraverso appositi segnali visivi e acustici. (La circolare)
