Saranno necessari nove giorni per completare i lavori di ristrutturazione all’interno della stazione di Amendola-Fiera della metropolitana M1 di Milano che resterà chiusa tra Pagano e Lotto.

E’ la sigla di autostrada più famosa del momento. Lo si deve alla polemica tra una buona fetta di tifosi napoletani e il presidente del Napoli Calcio, Aurelio De Laurentiis.

Napoli e l’aeroporto di Fiumicino sono ora meno lontani. Dal 18 luglio il Frecciarossa collega direttamente lo scalo romano con il centro di Napoli.

Parte venerdì 1° luglio il nuovo servizio di Agenzia Radio Traffic dedicato alle Marche nell’ambito del progetto “Local Radio“.

E’ la M5 Lilla di Milano a preannunciare l’arrivo più o meno imminente dei Giochi Olimpici del 2026, in programma tra Milano e Cortina d’Ampezzo.

La transizione ecologica passa attraverso la ricerca e le infrastrutture di nuova generazione. Per questo è molto importante il progetto “Arena del Futuro”, presentato a Chiari dall’A35 BreBeMi alla presenza del ministro Mariastella Gelmini. Nel piccolo centro del Bresciano, dove passa la nuova autostrada, è stato costruito il circuito di ricarica a induzione per veicoli elettrici.

Iniziano a circolare le date per l’attesissima apertura della Linea4 della metropolitana di Milano quella che collegherà un aeroporto cittadino con una linea urbana su ferro. E’ il primo caso in Italia, arriva con diversi anni di ritardo ma in anticipo rispetto a Napoli che doveva aprire la nuova tratta già 8 anni fa, poi due anni fa fino alla nuova scadenza del 2025.

Dopo la pausa pasquale e per il ponte del 25 aprile, sono tornati a maggio i disagi sulle autostrade liguri. Riaperti i cantieri in A26 e in A10, le code si sono puntualmente ripresentate tra Ovada e Masone, tra Finale Ligure e Spotorno.

Scatterà il prossimo 1° ottobre il divieto di circolazione in Area B per i veicoli diesel Euro 4 ed Euro 5 e per i veicoli alimentati a benzina Euro 2. Non potranno più entrare in una vasta zona di Milano dalle 7.30 alle 19.30 di tutti i giorni feriali.

E’ già polemica sulla costruzione della sesta linea della metropolitana di Milano. La “rosa” per ora è solo sulla carta, oggetto di uno studio di fattibilità finanziato dal Ministero delle Infrastrutture.