Un primato positivo per la vituperata  Tangenziale di Napoli che entra nella storia della mobilità italiana: è infatti ufficialmente la prima Smart Road del Paese, avendo ottenuto la certificazione ufficiale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.Il riconoscimento ufficiale ne attesta l’adeguamento agli standard tecnologici necessari alla digitalizzazione del monitoraggio degli asset, alla gestione intelligente del traffico e al dialogo in tempo reale con i veicoli connessi e a guida autonoma. Alla base del traguardo le modalità di monitoraggio del traffico attraverso i sensori distribuiti sull’intera tratta, il monitoraggio delle condizioni meteo e idrogeologiche (in più punti l’arteria attraversa zone a rischio), le comunicazioni ai viaggiatori. Lungo i 22 chilometri della tratta sono in fase di installazione 217 telecamere, insieme a 15 portali di rilevamento, 8 centraline metereologiche e 40 antenne con duplice tecnologia ITS-G5 e cellular V2X distribuiti sull’intero percorso.
Il clou è stato l’esperimento, eseguito tra gli svincoli di Fuorigrotta e Vomero, in cui un veicolo a guida autonoma ha adattato in tempo reale la sua velocità in funzione delle informazioni suggerite dall’infrastruttura.
Sulla Tangenziale di Napoli, una delle più trafficate d’Italia, si sentiva davvero il bisogno di un aggiornamento tecnologico. E’ una strada fondamentale per la mobilità per la città di Napoli: con l’evoluzione demografica che ha portato circa 200.000 abitanti ad emigrare nei Comuni della provincia, la Tangenziale è insieme con l’Asse Mediano una delle strade extraurbane più frequentate. Da tempo si discute sul pedaggio mentre è stata accettata senza ulteriori polemiche la riduzione del limite di velocità a 80 km/h: introdotto nel 2009, ha consentito di ridurre il numero di incidenti gravi ma il tasso resta ancora tra i più alti d’Italia.