Brutte notizie per gli abitanti di Napoli Nord. La metropolitana Linea 1 rischia di chiudere per tre mesi a causa di improrogabili lavori di riqualificazione dei binari che non possono essere eseguiti nel solo orario notturno.

A partire dalla fine di giugno e prevedibilmente fino a fine settembre l’ultima stazione della linea sarà quella di Colli Aminei; chiuse le fermate di Frullone e Chiaiano così come il capolinea di Piscinola. La notizia circolava già da giorni in ambienti vicini al Consiglio comunale.

Si tratta di un brutto colpo per chi vive nei quartieri a Nord del capoluogo partenopeo che negli ultimi anni avevano potuto usufruire finalmente di un servizio migliorato grazie ad i nuovi treni dopo circa un decennio di disagi e soppressioni.
Sulla tratta verranno istituiti bus sostitutivi che però dovranno fare i conti con il pesante traffico della zona, soprattutto a settembre alla ripresa delle attività scolastiche e al rientro dalle ferie. Tra l’altro a Piscinola c’è l’interscambio con la ferrovia che porta ad Aversa, utilizzata da migliaia di pendolari che vivono nei grossi centri dell’hinterland Nord a ridosso della Provincia di Caserta.

Resta invece avvolta dal mistero la data dell’inaugurazione delle nuove stazioni dell’Area Nord. Nonostante gli annunci a ripetizione, appare sempre più probabile che solo nel 2026 le fermate di Miano, Regina Margherita, Secondigliano e Di Vittorio entreranno in funzione, anche se fonti autorevoli del territorio continuano a prevedere in autunno l’apertura delle 4 stazioni; più avanti sarà anche collegato l’aeroporto di Capodichino che renderà Napoli la seconda città italiana collegata da una linea urbana su ferro al principale scalo cittadino. Milano ha tagliato il traguardo nell’estate del 2023 con 8 anni di ritardo rispetto ai tempi iniziali.

Per Napoli, dove i ritardi non si contano più nonostante i progressi degli ultimi anni, si parla già del 2027. Appena 1 anno e mezzo fa il sindaco Gaetano Manfredi aveva annunciato il completamento della linea nel 2025 (nella foto l’articolo di Repubblica); ad aprile ha almeno aperto la nuova fermata Centro Direzionale, anche questa con diversi mesi di ritardo rispetto agli annunci del 2023 che la prevedevano in esercizio lo scorso anno.